ライトレールステージ 2A のためのグリーントラックの成長

グリーントラックのデザイン案

2023 年 8 月 10 日

ACT 政府は、市からコモンウェルス パークまでのプロジェクトの一環として、草やその他の低地の植物で作られた新しいタイプのライト レールの軌道を建設しています。

緑の軌道では、ライトレールはコンクリートではなく、特別に選択された草や植物のベッド内に設置されます。

これには、「都市部のヒートアイランド」効果に対抗し、より多くの雨水を吸収し、騒音や眩しさを軽減するなど、複数の利点があります。

グリーントラックのプロトタイプは国立樹木園で栽培およびテストされます。 これには、将来のライトレールの線路スラブが敷設される都市環境をシミュレートするために必要なすべてのインフラストラクチャが含まれます。

緑のトラックはノースボーン・アベニューに植えられ、全体的な景観デザインの一部を形成します。

ロンドン・サーキットのメルボルン・ビルディングの前に、もう一つの緑のトラックができる予定だ。

文化遺産に登録されているメルボルンとシドニーの建物の対称性を維持するために、植栽はシドニーの建物前の中央分離帯に反映されます。

コモンウェルス・アベニューにも登場します。

20メートル×30メートルのセクションの建設には、金属軌道のセクションと、コンクリート基礎構造や車両位置システムなど、ライトレールをサポートするために必要なインフラストラクチャの設置も含まれます。

プロトタイプの構造的完全性を確保するには、擁壁などのサポート インフラストラクチャも必要になります。

さまざまな芝の混合物と灌漑システムが厳密にテストされます。

このプロセスにより、選択された草、地被、樹種がキャンベラの四季を通じて適切に生育できることが保証されます。

このプロトタイプは、ライトレール ステージ 2A で使用される最終的なグリーン トラックの設計、建設、メンテナンスのアプローチを決定します。

キャンベランは、建設が始まる前にこれを下見することができます。 プロトタイプは、樹木園のフォレストドライブ近くのビレッジセンターのすぐ南に設置される予定です。

作業は2023年9月に開始され、2023年12月に完了する予定です。その後、12か月のモニタリング期間が続きます。

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